বিশ্ব বাণিজ্যের গুরুত্বপূর্ণ দুই নৌপথ হরমুজ প্রণালি ও বাব আল-মান্দেব প্রণালিতে যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে জাহাজ চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। এতে সমুদ্রপথে পণ্য পরিবহনের ঝুঁকি বাড়ায় জাহাজের বিমা খরচও ব্যাপকভাবে বেড়ে গেছে।
ইরান-সমর্থিত ইয়েমেনের হুথি গোষ্ঠী চলতি সপ্তাহে বাব আল-মান্দেব প্রণালিতে সৌদি আরবের বন্দর ও জাহাজে অবরোধের ঘোষণা দেয়। এর আগে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের সঙ্গে ইরানের চলমান সংঘাতের কারণে হরমুজ প্রণালিতেও জাহাজ চলাচলে বড় ধরনের বিঘ্ন সৃষ্টি হয়।
হরমুজ প্রণালিতে আগে প্রতিদিন গড়ে ১২০ থেকে ১৪০টি জাহাজ চলাচল করত। এর মধ্যে প্রায় অর্ধেক ছিল তেলবাহী ট্যাংকার, যা দিয়ে প্রতিদিন প্রায় ২ কোটি ব্যারেল তেল পরিবহন হতো। তবে যুদ্ধের তীব্রতার সময় এ পথে জাহাজ চলাচল কমে দিনে মাত্র দুটি ট্যাংকারে নেমে আসে।
সমুদ্রপথে যুদ্ধঝুঁকি বিমার খরচও বেড়েছে কয়েক গুণ। এসঅ্যান্ডপি গ্লোবালের তথ্য অনুযায়ী, হরমুজ প্রণালি দিয়ে চলাচলকারী জাহাজের যুদ্ধঝুঁকি বিমা আগে জাহাজের মূল্যের ১ থেকে ৩ শতাংশ ছিল। বর্তমানে তা বেড়ে ৭ দশমিক ৫ থেকে ১০ শতাংশে দাঁড়িয়েছে।
২ লাখ ৭০ হাজার মেট্রিক টন ধারণক্ষমতার একটি তেলবাহী জাহাজে বিমা খরচ এখন প্রায় ২ কোটি ১০ লাখ ডলার পর্যন্ত হতে পারে।
অন্যদিকে, বাব আল-মান্দেব প্রণালিতেও জাহাজ চলাচল কমেছে। মঙ্গলবার এ পথে জাহাজ চলাচল ৩০ শতাংশ কমে ৪১টি থেকে ২৯টিতে নেমে আসে।
এই নৌপথে চলাচলকারী জাহাজের বিমা খরচও বেড়েছে। বর্তমানে বাব আল-মান্দেব দিয়ে চলাচলকারী জাহাজের বিমা খরচ জাহাজের মূল্যের প্রায় শূন্য দশমিক ৫ শতাংশ, যা সৌদি আরবের পশ্চিম উপকূল ঘেঁষে চলাচলকারী জাহাজের ক্ষেত্রে শূন্য দশমিক ১ শতাংশ।
হরমুজ প্রণালি ও বাব আল-মান্দেব—দুটি পথই বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহ ও বাণিজ্যের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এসব নৌপথে অস্থিরতা অব্যাহত থাকলে জ্বালানি ও পণ্য পরিবহনের খরচ আরও বাড়তে পারে বলে আশঙ্কা করছেন সংশ্লিষ্টরা।
সূত্র: আল-জাজিরা
/অ
